Pigmento de asfalto de color, ese es un pigmento especializado de alto rendimiento utilizado para colorear mezclas de asfalto de color. El pigmento de asfalto de color es un material importante para el pavimento de concreto de asfalto coloreado, que determina el éxito o el fracaso del proyecto de pavimento de pavimento de concreto de asfalto de pavimento. Pigmentos especiales de pavimento de hormigón de asfalto de color no debe desvanecerse o descomponerse bajo exposición a la luz solar a largo plazo, ser insoluble en agua, tener buena resistencia al calor y frío, ser fácilmente dispersas en la aglutinante de asfalto, no reaccionar dentro del rango de temperatura de construcción y tener excelentes climas al aire libre. resistencia.
Pigmentos de óxidoTener un impacto significativo en el costo del pavimento de asfalto coloreado y los pigmentos de bajo costo deben seleccionarse tanto como sea posible. Los pigmentos orgánicos generalmente no se usan, pero se usan pigmentos inorgánicos, que tienen color estable, buena durabilidad, resistencia al ácido, resistencia álcali, resistencia a los rayos UV, buena durabilidad, estabilidad química, insolubilidad en el agua y no son tóxicos e inofensivos.
Los pigmentos inorgánicos de uso común para el pavimento de concreto de asfalto de color incluyen rojo de óxido de hierro (pigmento a base de hierro), amarillo de cromo claro (pigmento a base de cromo), azul cobalto (pigmento a base de cobalto), verde titanio de color verde cromo (pigmento de mezcla de metal de cromo de titanio), titanio), titanio, titanio. dióxido (pigmento a base de titanio), verde de cromo compuesto, azul de hierro compuesto, rojo de cromo compuesto y amarillo de cromo compuesto, etc. Entre ellos, el rojo de óxido de hierro tiene un tono rojo, amarillo de cromo claro y amarillo de cromo compuesto tiene un tono amarillo, azul cobalto y azul de hierro compuesto tiene un tono azul, verde de cromo de titanio y verde cromo compuesto tienen un verde El tono, el dióxido de titanio tiene un tono gris claro y el gris de hierro compuesto tiene un tono gris.
Diseño de mezcla de pigmento de asfalto personalizado: Según los requisitos de los clientes finales, los expertos técnicos de la fábrica de la fábrica de Zhejiang Greefield pueden proporcionar servicios de coincidencia de color precisos para pigmentos de asfalto coloreados basados en los requisitos de proyectos del cliente. Por ejemplo, usando pigmentos individuales o varios como rojo de óxido de hierro, amarillo de óxido de hierro, dióxido de titanio blanco, azul cobalto, rojo de óxido de cromo, amarillo de óxido de cromo, verde cromo (verde de óxido de cromo), etc. Los pigmentos pueden formularse mediante fórmulas de verificación estables y métodos de síntesis.
El término "asfalto de color" se puede expresar como betún (EN) o asfalto de color (EE. UU.) En clientes ingleses en diferentes países, como betún de color, asfalto de color, betún sin color, asfalto incoloro, asfalto decolorado, aglutinante de asfalto decolorado sintético, etc. .
Asfalto de color ordinario:Un material de unión de color claro con propiedades de asfalto de petróleo de carretera, procesado principalmente a partir de resina de petróleo y otras materias primas. Este es un material de asfalto reprocesado basado en asfalto negro después de eliminar algunos elementos de carbono (en forma de negro de carbono).
Asfalto de color modificado Polímero(aglutinante de asfalto decolorado sintético) que los materiales de unión de polímero de color de luz colorable con propiedades de asfalto modificadas por polímero se procesan a partir de resina de petróleo, modificadores de polímeros y otras materias primas principales. Este asfalto de color modificado con polímero también se puede expresar como un aglutinante de asfalto decolorado sintético. Hay tres vías de modificación del material de asfalto modificado con polímero convencional con calidad estable: polímeros de mezcla modificados SBS, polímeros de mezcla modificados SBR y polímeros de mezcla modificados con mezcla EVA.
Definición de mezcla de asfalto coloreada: La mezcla de asfalto coloreada es un producto que utiliza asfalto de color ordinario o asfalto de color modificado como aglutinante, y se calienta y se mezcla con agregados minerales y agentes colorantes en una cierta proporción. Después del transporte al sitio de construcción objetivo, se utiliza para colocar el pavimento de asfalto de colores.
La definición de pavimento de concreto de asfalto coloreado: El llamado pavimento de concreto de asfalto de color se refiere a la mezcla de asfalto decolorado con varias piedras de colores, pigmentos especiales, aditivos y otros materiales a una temperatura específica, que se puede configurar en varias mezclas de asfalto de color. Después de pavimentar y rodar, forma un pavimento de concreto de asfalto de color con cierta fuerza y rendimiento de la carretera.
Como una construcción estandarizada de ingeniería de pavimento de asfalto de color, hay dos métodos de producción de escala industrial madura para aglutinante de asfalto de color:
El primer métodoes usar un disolvente apropiado para eliminar el asfalte negro del asfalto de petróleo, dejando los componentes de colores más claros y agregar materiales modificados y pigmentos especiales de cierto color para que el asfalto se convierta en diferentes colores como rojo, amarillo, azul, verde, verde, verde, verde. Camel, morado, etc. según sea necesario. Sin embargo, el proceso de producción es complejo, lo que requiere una gran cantidad de inversión de capital y equipo, y la contaminación es severa, lo que no es propicio para la promoción. Sin embargo, debido al bajo precio del asfalto en el extranjero, hay los llamados materiales de "asfalto o asfalto incoloro" respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, en proyectos de pavimento de asfalto de color real, la selección de este material de asfalto decolorado inadecuado da como resultado una falta de brillo y un color más oscuro, como el chocolate oscuro rojizo o el vino oscuro rojizo.
El segundo métodoes utilizar productos petroquímicos modernos para mezclar maneras de color de luz manualmente con propiedades equivalentes a asfalto. Los indicadores de adhesión, elasticidad y dureza del aglutinante de color claro producido por esta tecnología son mucho mejores que los del asfalto ordinario. Esta carpeta de color claro se mezcla con agregados de color claro con una determinada gradación, agregada con pigmentos de cierto color, y luego se extiende y enrolla para formar un pavimento de asfalto de color con cierta resistencia. La carpeta de asfalto coloreada desarrollada en China se produce utilizando esta tecnología de síntesis artificial.
Selección óptima de agregados adecuados:La implementación de un buen proyecto de construcción de pavimentos de asfalto de color requiere no solo aglutinantes y pigmentos de asfalto de colores adecuados, sino también agregados adecuados que coinciden con las condiciones geográficas y ambientales de la construcción. Además de cumplir con los requisitos generales como material de pavimento, el color de los agregados de asfalto coloreados también es un criterio de selección importante. El efecto del color reflejado por los diferentes colores base de los agregados varía. En general, los agregados de color negro o marrón oscuro no son adecuados para su uso, y es aconsejable elegir agregados que sean de color similar al pavimento o en color de luz. En general, el rojo, el amarillo y el verde son los colores principales, y las piedras finas de color como piedra caliza, basalto, diabasa, granito, etc. a menudo se usan como agregados. El propósito prioritario de este agregado es lograr el equilibrio de pH del material de concreto de asfalto de color final, preferiblemente neutral con un valor de pH de 7. 0, de modo que el pavimento de color puede continuar manteniendo un buen rendimiento y a largo plazo Vida de servicio en entornos climáticos soleados y lluviosos.
Características de rendimiento del pavimento de asfalto de color:
1). Señales de tráfico, orientación y funciones de seguridad
En los últimos años, con el rápido aumento de la propiedad del vehículo, la función guía de las carreteras de asfalto coloreadas hacia el tráfico ha recibido una atención creciente de los gerentes de tráfico. Las pavimentos de asfalto de diferentes colores pueden proporcionar mejores efectos de advertencia que los signos de tráfico, mejorar efectivamente el reconocimiento de los conductores, atraer su atención, mantener sus mentes claras, aliviar la fatiga de la conducción y desempeñar un papel positivo en la inducción del flujo de tráfico, la conducción segura y la reducción de los accidentes de tráfico .
El pavimento permeable de bajo ruido de poros (pavimento OGFC de color, OGFC=de fricción de grado abierto) pavimentados con concreto de asfalto de color mejora significativamente el coeficiente de fricción y mejora significativamente el rendimiento de la seguridad impulsora.
El uso del pavimento de asfalto amarillo para el pavimento del túnel puede mejorar significativamente el efecto de iluminación dentro del túnel y mejorar la seguridad de la conducción del túnel. El diseño y la coincidencia de color de la carretera razonable hacen que la superficie de la carretera sea rica en capas, incluso si la sección recta es demasiado larga, no afectará el efecto de conducción segura del conductor.
2). Reducir la función de contaminación ambiental
El asfalto negro en las superficies tradicionales de la carretera contiene fracciones de luz de alta volátiles, que causan una contaminación significativa al entorno circundante de la carretera. La fracción de luz de la mezcla de asfalto coloreada evapora muy poco, reduciendo en gran medida la contaminación ambiental en comparación con el asfalto negro.
Las superficies tradicionales de carreteras negras son propensas a la absorción de calor y generan el "efecto de la isla de calor". Según las mediciones y estadísticas reales, en el verano caluroso, la temperatura de las superficies de carreteras de concreto de asfalto negro después del calor absorbente está más allá de la imaginación, y la temperatura de la superficie puede alcanzar más de 60 grados. El agregado de color, ya que su color proviene principalmente del color de la piedra en sí, también reducirá el daño significativo que causa al entorno circundante después de construir la superficie de la carretera. El pavimento de concreto de asfalto de color tiene un cierto significado positivo para eliminar el "efecto de la isla de calor".
El pavimento permeable pavimentado con concreto de asfalto de color no solo tiene un coeficiente de fricción más alto para una conducción más segura, sino que también reduce el ruido en 6dB ~ 9dB en comparación con el pavimento ordinario. Elimina principalmente la contaminación acústica causada por el aire comprimido de los neumáticos a través de poros grandes, y también puede absorber otro ruido externo hasta cierto punto.
3). Cuidado humanista y conveniencia para la vida de las personas
Como nuevo tipo de material de pavimento, el concreto de asfalto coloreado tiene el mismo rendimiento de la carretera que el concreto de asfalto de petróleo de mezcla caliente ordinaria, con buen rendimiento en la carretera. Bajo diferentes temperaturas y ambientes externos, su alta estabilidad de temperatura, resistencia al daño del agua y la durabilidad son muy buenas, y no hay deformación, pelado de películas de asfalto u otros fenómenos. Tiene buena adhesión con la capa base.
Los coloridos materiales de construcción pueden desempeñar un papel importante en los proyectos de infraestructura modernos. Las ventajas del asfalto de color van más allá de su atractivo estético, y se pueden usar ampliamente en calles peatonales, áreas escénicas, techos de construcción, parques infantiles, campos deportivos, corredores de áreas residenciales y carriles lentos, caminos de tour de parques y algunas carreteras especiales. Puede cambiar el tono de color único de la superficie de la carretera y embellecer el medio ambiente; También se puede utilizar en cruces de peatones, intersecciones, áreas propensas a accidentes, hospitales, puertas de escuela primaria y otros escenarios para estandarizar la identificación significativa de las categorías de carreteras, facilitar la operación y la gestión, y mantener la seguridad del tráfico; Al mismo tiempo, el uso de concreto de asfalto de color para allanar la superficie de la carretera tiene una buena elasticidad y flexibilidad, proporcionando una experiencia de caminata cómoda. Es más adecuado para que las personas mayores salgan a caminar y también pueden evitar resbalarse en invierno. Además, el color proviene principalmente del color del agregado en sí, lo que no causará un daño significativo al entorno circundante.
Descripción general para el desarrollo de asfalto de color en el extranjero :
La tecnología del pavimento de concreto de asfalto coloreado ha sido ampliamente promovida en los países desarrollados en el extranjero, no solo por sus buenos beneficios económicos, sino más importante, basado en la tendencia internacional de protección ambiental y desarrollo sostenible.
La investigación sobre el pavimento de asfalto de color en países extranjeros comenzó antes, y la tecnología ahora es relativamente madura, con la escala de aplicación expandiéndose continuamente. Ya en la década de 1950, países como Europa y América comenzaron a investigar el pavimento de concreto de asfalto de color y ampliaron gradualmente su alcance de aplicación; En la década de 1960, el Instituto Soviético de Ciencias de la Carretera y la Academia de Carreteras de Kharkiv también realizaron investigaciones sobre la colocación de pavimentos de asfalto de colores, y posteriormente establecieron decenas de miles de metros cuadrados de pavimento de concreto de asfalto de colores en ciudades como Moscú, Kharkiv y Tbilisii. ; Japón (regiones marítimas frías) también ha realizado una gran cantidad de investigaciones sobre tecnología de pavimento de concreto de asfalto de colores y ha recibido algunas aplicaciones.
Los proyectos más típicos para la aplicación de pavimentos de concreto de asfalto de color en países extranjeros incluyen: National Highway 199 (Sección de la calle) en Kitakyushu City, Japón, con pavimento rojo de hierro en ambos lados de los carriles en la carretera, pavimento verde de césped en el estacionamiento medio del carril de estacionamiento de la línea Nagata Minami Nippo en el centro de Kobe, pavimento amarillo en la sección principal de la autopista prefectura de Osaka, pavimento amarillo en la principal Bend de la Carretera Nacional 50 en la ciudad de Mito para vehículos de pasajeros grandes, una capa delgada de pavimento amarillo en pavimento de concreto de cemento en Nagoya y pavimento azul en la carretera noreste de París, Francia, que tiene unos 30 km de largo; Túneles europeos de carreteras austriacas y superficies de túnel de entrada y salida, etc.
En la actualidad, existen varios tipos de tecnologías de pavimento de concreto de asfalto de color, que incluyen pavimento de hormigón de asfalto de color caliente de mezcla caliente, capa de sellado de suspensión de asfalto de color emulsionado y capa de desgaste antideslizante de color, que se usan ampliamente. La investigación experimental se realiza principalmente desde estas direcciones.
Descripción general para el desarrollo de hormigón de asfalto de color en China:
En la década de 1980, China comenzó a investigar sobre la tecnología de pavimento de color, pero su aplicación en las carreteras aún era limitada. En los últimos años, con la mejora del nivel nacional de fortaleza económica y tecnología de ingeniería, la aplicación de tecnología de concreto de asfalto coloreada ha progresado significativamente. Para nuestro país, con el rápido desarrollo de la construcción económica, varias provincias y ciudades están tratando de embellecer el medio ambiente, mostrar el estilo de la ciudad, mejorar el sabor vivo de los ciudadanos y reflejar el ritmo de la modernización urbana al hacer que el entorno urbano sea "verde", Las carreteras urbanas "brillantes" y el transporte urbano "rápido" en la construcción de infraestructura urbana. En los últimos años, con la mejora del nivel de tecnología de fortaleza e ingeniería económica del país, múltiples empresas nacionales o instituciones de investigación han cooperado Realice una investigación sobre la aplicación de tecnología de concreto de asfalto coloreada, alcanzando un nuevo nivel de tecnología, algunos incluso liderando a nivel nacional o internacional. El uso de carriles de vehículos no motorizados y senderos deportivos y de ocio aumenta gradualmente en áreas como cuadrados, parques, carreteras urbanas y carreteras clave.
Los casos exitosos más típicos de la aplicación del pavimento de concreto de asfalto coloreado en China incluyen: los carriles de vehículos no motorizados en ambos lados de la avenida Xiamen, aproximadamente 4 km de largo y la carretera de observación turística de hierro en Huandao Road, de unos 3,4 km de largo; Extensión de la avenida Beijing Chang'an, la cancha de baloncesto colorida de Luxin Dacheng y el Parque de Atresuros Shijingshan; Shenyang Botanical Garden Color Tour Road, Botanical Garden Color Tour Road (Fase II), techo de color Luda, parque infantil de la escuela secundaria Huaxing y shenyang Beijing Street y Beiling Street Color Visioning Road; Los lentos carriles de Zhaojiabang Road y Taiyuan Road en Shanghai, la calle ocio y cultural de varios cientos de metros en Chengdu, y el solo carril de autobuses en Yan'an West Road; Proyecto Huangpu Avenue en Guangzhou, etc.
En los últimos años, con la implementación del plan de desarrollo occidental en China, el pavimento de concreto de asfalto de color también ha comenzado a despegar en áreas económicamente subdesarrolladas (regiones frías) en el noroeste de China. El carril de peaje sin parar de la autopista del aeropuerto Xi'an Xianyang en Shaanxi, el carril de vehículos no motorizado del Proyecto de salida de Lanzhou North en Gansu, y el pavimento de concreto de asfalto de color del Jiefang Street Bus Lane en Yinchuan, Ningxia, así como también Como el pavimento de asfalto de color de Binhai Avenue en Ningbo, provincia de Zhejiang, fueron construidos y puestos en uso sucesivamente de 2007 a 2016, lo que indica las amplias perspectivas de aplicaciones de esta nueva tecnología de pavimento en China.
En resumen, la aplicación de la tecnología de pigmento de asfalto coloreada y las nuevas tecnologías para el pavimento de concreto de asfalto de color se están generalizando cada vez más, y sus aplicaciones en varios escenarios en el interior y en el extranjero serán numerosas.
Hoja de formulación de material mixto de material de asfalto de color clásico :
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Euvan®Tipo de asfalto incoloro |
Asfalto decolorado sintéticoSBL70 |
Asfalto decolorado sintéticoSAL60 |
Asfalto decolorado sintéticoSah70 |
Asfalto decolorado sintéticoSAH130 |
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Pavimento de superficie de carretera aplicable |
Carril de bicicletas deportivas, carril de vehículos no motorizados |
Carriles de tráfico medio y ligero |
Carril de tráfico de servicio pesado |
<-40 ℃ in Cold Regions |
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Tipo de pigmento de asfalto |
Base en 1000 kgs de materiales de piedra agregados para mixtos en calientePreparado |
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GreeField® Pigmento de asfalto rojo. Tipo: 4110, 5120, S130, 5130, 6130 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sbl70; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Red 4110, 5120 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sal60; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Red 5120, S130 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro sah70; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Red 5130, 6130 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro SAH130; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Red 5130, 6130 |
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GreeField® |
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+ 50 kgs ~ 52kgsDescarbonizadoBfaltaAsfalt ; + 50 kgs ~ 55kgs Pigment Red 5120, S130 |
+ 50 kgs ~ 55kgsDescarbonizadoBfaltaAsfalt ; + 50 kgs ~ 55kgs Pigment Red 5130, 6130 |
+ 50 kgs ~ 55kgsDescarbonizadoBfaltaAsfalt ; + 50 kgs ~ 55kgs Pigment Red 5130, 6130 |
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GreeField® |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sbl70; + 30 kgs ~ 35kgs Pigment Blue 8103, 8107 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sal60; + 30 kgs ~ 35kgs Pigment Blue 8107, 8160 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro sah70; + 30 kgs ~ 35kgs Pigment Blue 8160, 8260 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro SAH130; + 30 kgs ~ 35kgs Pigment Blue 8160, 8260 |
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GreeField® Pigmento de asfalto verde. Tipo: 560, GX56, GX66 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sbl70; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Green 560, GX56 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sal60; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Green 560, GX56 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro sah70; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Green GX56, GX66 |
+ 50 kgs ~ 55kgs asfalto incoloro SAH130; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Green GX56, GX66 |
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GreeField® Pigmento de asfalto gris. Tipo: 9360, 9370 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sbl70; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Gray 9360, 9370 |
+ 50 kgs ~ 52kgs asfalto incoloro sal60; + 25 kgs ~ 30kgs Pigment Gray 9360, 9370 |
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Paquete estándar para pigmentos de asfalto |
Neta de 25 kg/bolsa en Bag Hot Melt Hot Hot, EVA y PE, vuelve a empacar 40 bolsas/1000 kgs o 44 bolsas/1100 kgs en la base de bolsas de contenedores en seguridad paletizada fina estándar para el transporte de contenedores FCL. |
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Transporte y almacenamiento para pigmentos de asfalto |
Proteger contra la meteorización. Almacene en un lugar seco y evite las fluctuaciones extremas en la temperatura. Condiciones especiales para el embalaje abierto: bolsas de cierre después de su uso para evitar la absorción de humedad y contaminación. |
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Relación agregada de materiales de piedra para la clase de CA Hot Mix Asphalt HMA |
Malla 0-3 mm @ 28% más 3-5 mm @ 40% más 5-10 mm @ 32% |
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Relación agregada de materiales de piedra para la clase SMA Hot Mix Asphalt HMA |
Malla 0 ~ 5 mm @ 40% parte más 5-10 mm @ 60% parte |
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